car/swift sport
先日オイル交換したばかりのスイスポにベルハンマー7を添加しました。zc33sのエンジンオイル量はゲージ上限が3.5Lとのことで、確認したところ上限一杯まで入っていました。ベルハンマー7の説明書では添加割合は5％〜10％が適量とのことなので、ボトル2/3の22…
備忘録です。本日、走行距離 9824Kmにて3回目のオイル＆エレメント交換を実施。 前回は 4860Km（2021/7）で交換したので、5000Km弱走っての交換です。 前回のオイル交換時にはエンジン保護（短期的ではなく長期的）を目的に丸山モリブデンを入れました。丸山…
富山でクルマに乗り始めて1年が経過しました。買い物に行かなければならないのでほぼ毎日クルマに乗っていますが、大阪や東京ではあまり気にならなかったけど富山に帰ってきてやたら気になる迷惑な運転行為がいくつかあるので、私自身のストレス解消のために…
入社同期のT君を偲ぶ会に参加するため、東京に行ってきました。 本来は15名参加での開催予定だったのですが、オミクロン株の急激拡大を鑑みてコアな4名だけで開催することにしました。Tern Eclipse P20を弟宅に届けるという目的もあったので、今回はスイスポ…
スイスポにステアリングカバーを取り付けてみました。購入したのはSPARCO-CORSA ステアリングカバー Dシェイプ フラットボトム。丸型ステアリング用のカバーは色々ありますが、D型のものは選択肢が限られます。本当は編み込みで取り付けるタイプの方が良いん…
12月9日に夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換する際、空気圧はスイスポの指定空気圧（F：2.3kgf/㎠、R：2.1kgf/㎠）に合わせてから装着しました。そして12月29日にガソリンを満タンにして先週金曜日の1月7日に再び満タンにしたのですが（ 1月10日からガソ…
早いもので、昨年の12月に東京を引き払って富山の実家に戻ってきてからもう1年が経ちました。昨冬に引き続いての大雪には辟易しているものの、27日に緊急入院した母も無事に退院できたし、1年を通して大きな災厄に見舞われることもなかったことを考えると、…
先日スタッドレスタイヤに交換した際、ホイールハブに赤錆が出ているのを発見！特にリアが酷く、センターのカップ部分全面が錆びている状態でした。新車で購入してからまだ1年経ってないのに何で？と思いつつも、直ぐに1年点検に出す予定だったのでその際に…
昨日時間切れでできなかったシリコン剤の塗布を先ほど行いました。ホイールも綺麗になったし、気分が良いですね♪ 昨日一旦仕舞う時にはタイヤのトレッドが一部濡れた状態だったものの、朝納屋から出してみるとすっかり乾いていたので、シリコン剤塗布後10分…
今日は母がデイサービスで夕方まで帰ってこないので、10時半くらいからスタッドレスタイヤへの交換作業を行なったのですが、想定外のトラブル（何かトラブルが起きるのではないかと思ってはいたけど、まさかこんなトラブルとは！）が起き、作業が終わったの…
以前のエントリーで、純正サイズ（195/45 R17）のスタッドレス（ブリザックVRX2）を履いて3000rpm以下のエンジン回転縛りで高速を走った時の燃費が18.8km/Lだったのに対し、夏タイヤ（ミシュランPilotSport4：205/45 R17）に変えて高速を概ね6速・2500rpm維…
前回の「ブレーキマスターシリンダーストッパーの自作」に引き続き、今回も次のサイトを参考にさせていただきました。 作業手順はほぼ下記サイトの内容通りですので、詳しくは下記サイトをご覧ください。typlus5638.g1.xrea.com スイスポはコスト削減のため…
ZC33S用の社外品ブレーキマスターシリンダーストッパーは（多分）販売されていないので、ほとんどの方が自作されているようです。私もこのサイトを参考にして自作トライしてみました。typlus5638.g1.xrea.comこの方はZC33Sのさまざまな個所を改造・改良され…
普段ホーンを鳴らすことはほとんどないものの、スイスポのホーンの音は軽自動車みたいにチープなので社外品に交換しました。選んだのはミツバサンコーワのALPHA IIです。MITSUBA [ ミツバサンコーワ ] アルファーIIグリーン [ クラクション ] ホーン [ 品番 …
6月下旬から7月上旬にかけてスイスポのカスタマイズを4件行ったので、記録も兼ねて4回に渡って紹介します。まず最初はアクセル＆ブレーキペダルカバー、フットレストカバーの交換/取付です。 例によってamazonでモンスタースポーツのZC33S用を入手しました。…
スイスポ納車時に施工してもらったスズキ純正グラスコーティングNE'X（実体はスリーボンドのウルトラグラスコーティング）の撥水性が落ちてきたので、専用のメンテナンスキットでメンテしました。 NE'Xは艶5年間保証（ただし年1回のディーラー点検が必須）を…
最近YouTubeを見ることが多いです。毎日2時間以上は見ている感じ。そんな中、こんな動画を見つけました。スイフトスポーツのノイズ対策の動画です。www.youtube.com 私のスイスポは動画とは異なり純正マフラーではあるものの、アイドリング状態からこもり音…
カルバン富山本店に注文していたディスクローター＆ブレーキパッドが入荷したとの連絡があったので、本日交換してきました。折角なので、ブレーキフルードも高性能タイプに交換。 ディスクローターはDixcelのSD Type（1ピースタイプ/6本スリット/防錆処理、…
先日発注したスイスポのブレーキローター＆パッドは、連絡が無いのでまだお店に届いていない模様。特に急いでいるわけでもないので気長に待つことにします。 今後のカスタマイズについてですが、車高調とマフラー交換は一旦ペンディングにすることにしました…
スイスポのブレーキの効き自体に特に不満は無いものの、タッチというか感触がどうも気に入りません。 まず第一に、バランス的に初期制動が強くリニアじゃないんですよね。そのため、停車直前の微速時に思っている以上にブレーキが効いてしまい、所謂カックン…
前から気にはなっていたのですが、アルミホイールとタイヤを交換した後、さらに気になってしまったことがありました。それはステアリングのセンターが左にズレていること。11時まではいかないけど、その少し手前くらいまでズレています。最初に気がついたの…
クルマのジャッキアップポイント（パンタジャッキを使用できるサイド側のポイント）ってこんな感じだとばかり思っていました。 ※写真はGoogleで拾ってきたものです。問題があれば削除しますのでご連絡下さい。なのでこの形状に合うKTC製のパンタジャッキを購…
カルバン富山本店で注文したホイール＆タイヤが揃ったという連絡が昨日あったので、今日午前中に取り付けに行ってきました。●アルミホイール：BBS RG-R(RG784) 17inch×7.0J inset50 PCD114.3 ●タイヤ：Michelin Pilot Sport 4 205/45/ZR17(88Y)XL 取り付け後…
スイスポの簡単な整備（チューンナップ）とタイヤ交換くらいは自分でするつもりで、工具を揃え始めました。レンチ用アダプタとかまで含めるとかなりの数になるので、今回は主要なモノのみ書き留めておきます。 ■デジタルトルクレンチ：KTC GEK135-R4KTC(ケー…
スイスポのタイヤ空気圧管理と、車内清掃のために充電式電動エアポンプと充電式ハンディクリーナを購入しました。電動エアーポンプ 電動空気入れ 電動エアコンプレッサー Mansso 自動車タイヤエアーポンプ 自転車空気入れ 電 動モバイルポンプ タイヤ空気入…
スイスポのドレスアップ＆カスタマイズはまだ終わりません。今回追加したのは、ストラットバーです。 スイスポ用のストラットバーは何種類か出ていて、BLITZにするかCUSCOにするかで迷いましたが、最終的にはCUSCOを選びました。BLITZ(ブリッツ) ストラット…
夏頃につけようかと思っていたアイシンのドアスタビライザー。我慢できずにつけてしまいました...(^_^;AISIN(アイシン) ドアスタビライザー DST-001アイシン(AISIN)Amazonアイシン(AISIN) 車用 ドアスタビライザー取付ボルト スズキ ジムニー JB23用 4本入 D…
レベル1から7まで15km以上（レベル4はインストール直後の30kmを足して45km、レベル6と7は20km）走行し、学習プロセスを終えました。TDI Tuningの正確な動作はわかりませんが、基本的にはブースト圧を上げる（本来のブースト圧情報よりも低いブースト圧情報を…
今年は35年ぶり（？）の大雪となった富山ですが、あと1ヶ月もすれば春になるので、懸案であったアルミホイール＆夏タイヤを購入すべく動き出しました。 ホイールは昔からの憧れだった（高くて手が出なかった）BBSに、タイヤはアコードエアロデッキ以降ずっと…
ECUを書き換えるかサブコンにするかで迷ったあげく、もしもの時にノーマル状態に戻しやすい（ECUに痕跡を残さない）サブコンを載せることにしました。ECU書き換えの方がレブリミットの変更や低回転でのトルク上昇が見込めるという意味で良いのですが、今回は…
