スイスポのドレスアップ＆カスタマイズの第一弾の最後はiPhoneホルダーです。
色々なタイプがあって迷ったけど、小さくてシンプルなマグネット式にしました。
合わせてiPhone11 pro用のケースも購入。
取付場所は悩んだ結果、ナビの左横にしました。この位置だと無理なく手が届くし、USB-Lightningケーブル（長さ的には50cmがベストでした）でコンソール内のUSBソケットから充電も可能です。
ダッシュボードへの取付は付属の両面テープを使いました。接着力を高めるために取付後一晩置いてから使い始めました。その後3回（計60kmほど）運転しましたが、今のところ剥がれ落ちる気配はありません。ただし夏場にダッシュボード温度が高くなると両面テープの粘着力が落ちるので、まだまだ安心はできません。
iPhone11 proとナビの接続は基本的にはBluetoothを使いますが、USB-Lightningケーブルを接続した場合はiPodとして認識されるので、どちらの接続でもiPhone11 proに入れてある音楽を再生することができました。
ただしハンズフリーで電話に応答する場合はBluetooth接続してないとダメみたいですね。
以上で第1弾のドレスアップ＆カスタマイズの紹介は終わり。
今後予定している計画としては、
- 夏用のタイヤ＆ホイール（BBS+Michelinの予定で、早ければ3月に）
- アイシン製ドアスタビライザー（純正の状態でしばらく走ってから交換するつもりなので、夏頃？）
は決まっていて、マフラー、車高調はどうしようか迷っています。
あとは5900rpm付近でレブリミッターがかかるのを6300rpmまで上げたいのと、2000〜2500rpm（ターボが効き始めるまでの領域）のトルクをもう少し上げたいので、ECU書き換えも視野には入れてますが、やるかどうかは微妙かな。
